O Governo pretende melhorar as condições de funcionamento da cabotagem nacional, com vista a tornar o transporte marítimo de mercadorias mais previsível, eficiente e atractivo para investidores, numa altura em que Moçambique procura reduzir a pressão sobre a rede rodoviária e aproveitar melhor a capacidade instalada nos seus portos.
A posição foi defendida pelo ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, durante o lançamento da Campanha de Promoção da Cabotagem Nacional, realizada recentemente em Maputo, pela Civitas Partners Group (CPG Shipping).
Segundo Matlombe, a expansão da cabotagem representa uma oportunidade para reduzir a dependência do transporte rodoviário, sobretudo perante as condições precárias de alguns troços da Estrada Nacional Número 1 (EN1), e, simultaneamente, melhorar a ligação entre diferentes regiões do país.
O governante destacou que a cabotagem já permite ligar oito províncias através de uma rede logística de cerca de 2.700 quilómetros, criando condições para que as empresas tenham uma alternativa ao transporte rodoviário e ao recurso ao transporte marítimo internacional.
A evolução da cabotagem já se reflecte no crescimento da operação da CPG, que passou de uma embarcação no início das operações regulares, em Abril de 2025, para uma frota de oito navios, dos quais seis são actualmente operados pela empresa.
Para Mónica Temporário, directora comercial da CPG, a campanha representa uma oportunidade para mostrar ao mercado o potencial deste modelo e consolidar o transporte marítimo como uma alternativa cada vez mais relevante para a circulação de mercadorias no país.
Já Camila Castelo, representante da recém-criada Associação de Mulheres em Logística de Moçambique, congratulou a iniciativa, considerando que a promoção da cabotagem poderá gerar novas oportunidades para o empreendedorismo, o emprego e a participação das mulheres na cadeia logística nacional.