Eurooppalaisten autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa syksyn turvaistuintestissä suurin osa istuimista pärjäsi vähintään tyydyttävästi.

Autoliiton syksyn turvaistuintestissä arvioitiin yhteensä 16 turvaistuinta tai istuimen ja telakan yhdistelmää. Seitsemän sai hyvän, viisi tyydyttävän ja kaksi välttävän kokonaisarvosanan. Kaksi istuinta hylättiin.

Hylätyt istuimet olivat Britax Römer Baby-Safe Pro yhdessä Vario Base 5Z -telakan kanssa sekä Axkid Minikid Core. Molemmissa havaittiin vakavia turvallisuuspuutteita etutörmäystestissä.

Valmistajat ovat käynnistäneet vapaaehtoiset takaisinkutsut, joten istuinten omistajien kannattaa tarkistaa valmistajien ohjeet.

Telakka ei aina tee istuimesta turvallisempaa

Testissä havaittiin, että saman turvakaukalon tulos voi vaihdella huomattavasti kiinnitystavan mukaan.

Useimmiten erillinen Isofix-telakka helpotti istuimen käyttöä ja paransi kokonaisarvosanaa. Näin kävi esimerkiksi Maxi-Cosi Coral Slide Pro -turvakaukalolle, joka sai ilman telakkaa tyydyttävän ja telakan kanssa hyvän arvosanan.

Britax Römer Baby-Safe Pron kohdalla tulos oli kuitenkin päinvastainen. Turvavyöllä kiinnitettynä kaukalo sai tyydyttävän arvosanan, mutta Vario Base 5Z -telakan kanssa yhdistelmä hylättiin.

Uusi pituusraja: Liikenneturva muutti turvaistuinsuositusta – selkä menosuuntaan jopa 9-vuotiaaksi

Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvanen muistuttaa, että turvaistuimen valinnassa pitää huomioida juuri se kokonaisuus, jota aikoo käyttää.

– Väärin reititetty turvavyö, löysälle jääneet valjaat tai puutteellisesti lukittu istuin voivat heikentää suojaa olennaisesti, Tolvanen varoittaa tiedotteessa.

Verkkokaupoista tilatuissa istuimissa vakavia puutteita

Varsinaisen testin lisäksi Autoliitto tutki kolmea Euroopan ulkopuolisista verkkokaupoista tilattua turvaistuinta.

Verodien ja Wecron myymistä istuimista puuttuivat vaaditut tyyppihyväksyntämerkinnät ja käyttöohjeet, minkä vuoksi niitä ei saa käyttää lasten turvaistuimina Euroopassa.

Molempien istuinten valjaat pettivät etutörmäyskokeessa jopa tavanomaista testinopeutta huomattavasti alhaisemmassa nopeudessa.

Myös AliExpressistä tilattu CQM-07-turvakaukalo menestyi huonosti. Vaikka tuotteessa oli vaadittu tyyppihyväksyntämerkintä, sivutörmäyskokeessa testinuken pää osui auton oveen. Törmäys aiheutti vakavan loukkaantumisriskin.

Yksikään kolmesta verkkokaupasta tilatusta istuimesta ei täyttänyt testin vaatimuksia.

Seitsemän istuinta sai hyvän arvosanan

Testin parhaaseen arvosanaluokkaan ylsi seitsemän istuinta tai istuinyhdistelmää. Hyvin pärjäsivät muun muassa Cybex Cloud G3 sekä telakalla että ilman, Recaro Toron 1 ja Maxi-Cosi MobiFix Pro.

Autoliitto muistuttaa, ettei istuinta kannata valita pelkän tuotemerkin tai ominaisuuksien perusteella.

– Testitulosten lisäksi on tärkeää selvittää, miten istuin sopii omaan autoon ja lapselle sekä kuinka vaivatonta sen käyttäminen on arjessa, Tolvanen sanoo.

Testissä arvioitiin törmäysturvallisuuden lisäksi muun muassa käytettävyyttä, istuinmukavuutta sekä terveydelle ja ympäristölle haitallisia aineita.

Katso myös: Lapsia menehtyy turvaistuinten väärän käytön seurauksena

3:04Onnettomuustietoinstituutin liikenneturvallisuustutkija Niina Sihvola kertoo, millaiset turvaistuinvirheet koituvat lasten kohtaloksi. Moni lapsi olisi pelastunut liikenneonnettomuuksissa vuosina 2011–2020, mikäli istuin olisi ollut oikeanlainen ja sitä olisi käytetty asianmukaisesti.